Sopra le nuvole: la Strada dell’Assietta

Le ex strade militari sono perfette per una bici gravel, per diversi motivi. Sono sterrati larghi, pensarti per il transito di jeep e mezzi di servizio, quindi sono sempre molto pedalabili. E il fondo è semplice in terra battuta, ghiaia o cemento. Poi, sono state realizzate spesso in posti poco accessibili, quindi attraversano paesaggi molto affascinanti.

La Strada dell’Assietta è in Piemonte, e si snoda per oltre 30 chilometri tra la Val di Susa e laVal Chisone. La partenza del nostro itinerario è nella località turistica di Sestriere, a 2000 metri sul livello del mare. Il bello di questo itinerario (noi abbiamo percorso circa 60 km) è che si snoda quasi interamente sopra i 2.000 metri di quota, regalando sensazioni incredibili. Le salite non sono mai “cattive”. Preparatevi però, se amate la montagna, a fermarvi ogni tre minuti. Avrete sempre qualcosa da ammirare o da fotografare. Attenzione al meteo: proprio a causa delle quote, anche in piena estate può far freddo. Noi l’abbiamo percorsa a metà luglio (il 19 luglio, quando si celebra la ricorrenza della battaglia del Colle dell’Assietta, qui i dettagli), la giornata era nuvolosa e abbiamo trovato 10 gradi.

Dopo appena un chilometro, si abbandona l’asfalto per mettere le ruote sulla terra, almeno per i successivi quaranta. Dopo 7 chilometri di salita in singola cifra si arriva al primo colle: è il Col Basset (2.242 m) , sopra Sauze d’Oulx.
Dopo altri 10 chilometri di saliscendi di arriva al punto più alto dell’itinerario: il Monte Genevris, con i suoi 2.536 metri di altitudine. La visuale sulle vallate sottostanti è spettacolare. Paesaggi aperti, immensi, infiniti, maestosi.
Ancora 10 chilometri di saliscendi divertentissimi, si sfiora la Testa dell’Assietta (2.566 m) per poi arrivare al Colle dell’Assietta (2.472 m).

Pranzo veloce al Rifugio -Assietta “Jack Canali” . [NDR Giancarlo “Jack” Canali fu grande alpinista di inizio Novecento. Nacque ad Albavilla, iniziò a scalare sul Monte Bolettone e rapidamente divenne un riferimento dell’alpinismo internazionale. Morì travolto da una slavina proprio in queste zone del Piemonte, a Pragelato, durante una traversata Sauze d’Oulx-Sestriere].
Ma torniamo all’itinerario: dal rifugio in poi ci si lancia in una discesa sterrata lunghissima e veloce, quasi 20 km di godimento. Si arriva nei pressi di Usseaux (1.450m), da dove – via asfalto – si torna a Sestriere con una lunga ma dolce salita.

Nota tecnica sui rapporti: ho percorso l’itinerario con una corona da 38 anteriore e un pacco pignoni 11-42 posteriore. Raramente ho usato il 42. Gomme: Continental Raceking 29.x2.2.

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